→コンボ
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{{節スタブ|前作のをそのまま移植したのみの状態です。適宜修正してください}} | {{節スタブ|前作のをそのまま移植したのみの状態です。適宜修正してください}} | ||
{{Main2|アクションの略称については、[[用語集 (対戦関連)#操作にまつわる略称]]を}} | {{Main2|アクションの略称については、[[用語集 (対戦関連)#操作にまつわる略称]]を}} | ||
*下強→掴み | *下強→掴み | ||
**確定ではないが、下強の隙が少ないので、相手の反応が間に合わずに繋がる場合が多い。 | **確定ではないが、下強の隙が少ないので、相手の反応が間に合わずに繋がる場合が多い。 | ||
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**中%の相手までなら繋がり、そのまま撃墜も可能。その絶大なリターンの割には決めやすい超強力なコンボであり、これのおかげで、例えば1on1で両者残り1ストックで自分は高%で相手は低%、という場合でも常に逆転のチャンスがある。 | **中%の相手までなら繋がり、そのまま撃墜も可能。その絶大なリターンの割には決めやすい超強力なコンボであり、これのおかげで、例えば1on1で両者残り1ストックで自分は高%で相手は低%、という場合でも常に逆転のチャンスがある。 | ||
**繋がりつつ撃墜もできる%、となるとその%帯はあまり広くなく、さらに相手ごと、自分の[[ほかほか補正]]によって変動するので、それを把握するのはなかなか大変である。<br>しかし、それは相手にとっても同じ。繋がりそうにない場合は、相手が空中回避するのを期待してそこを待ち構えるという手も。 | **繋がりつつ撃墜もできる%、となるとその%帯はあまり広くなく、さらに相手ごと、自分の[[ほかほか補正]]によって変動するので、それを把握するのはなかなか大変である。<br>しかし、それは相手にとっても同じ。繋がりそうにない場合は、相手が空中回避するのを期待してそこを待ち構えるという手も。 | ||
*空前→空前 | *空前→空前 | ||
*空下→最終段は当てずに着地→掴みなど | *空下→最終段は当てずに着地→掴みなど | ||
* | *上強→ワリオっぺ | ||
*バイク突進→ウィリー or ターン or 乗り捨てジャンプ | *バイク突進→ウィリー or ターン or 乗り捨てジャンプ | ||
**突進が当たった際、直後にウィリーをするだけで通常よりも9%ほど多くダメージを与えられる。 | **突進が当たった際、直後にウィリーをするだけで通常よりも9%ほど多くダメージを与えられる。 | ||
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**乗り捨てジャンプはバイクの速度があまり速くない時に繋がることがある。 | **乗り捨てジャンプはバイクの速度があまり速くない時に繋がることがある。 | ||
**突進のみ、ウィリー、ターンでガード時のガード解除のタイミングが異なるため、相手の判断を惑わすことができる。なお、防ぎきられた場合のリスクは、突進のみが一番小さい。 | **突進のみ、ウィリー、ターンでガード時のガード解除のタイミングが異なるため、相手の判断を惑わすことができる。なお、防ぎきられた場合のリスクは、突進のみが一番小さい。 | ||
** | **ウィリー中は乗り捨てジャンプができないため、その後の展開を考慮すると、ステージ端ではウィリーまでするのは非推奨。 | ||
* | *空中バイク突進→バイク乗り捨てジャンプ→空中攻撃各種 or ワリオっぺ | ||
**高%の相手に。バイクを前に傾けていると繋がりやすくなる。 | **高%の相手に。バイクを前に傾けていると繋がりやすくなる。 | ||
*バイク投げ→各種攻撃 | *バイク投げ→各種攻撃 | ||